Magdeburg vodní most v Německu

Video: Faktomaniya 42 th edition - Vodní mosty

Magdeburg vodní most v Německu - skutečný zázrak. Jedinečnost tohoto velkolepého struktury je, že se nepohybuje auto a vlak, a vrazit! Most je 918 metrů, a to se připojí kanál s Elba Havel Mittellandkanal. Tento most je myšlenka budovy, která sahá až do roku 1919, slouží důležitou funkci - díky své existence člunů a jiných plavidel již nebudou muset provádět dlouhé a někdy i nebezpečné přes Labe.

Video: Travel Zametki.Germaniya, září 2015: shock! Pouze Němci byli schopni postavit most pro tuto přepravu

Německá vláda opakovaně přistoupila k výstavbě tohoto mostu. První etapa výstavby byla zahájena v první polovině roku 1930, ale po několika letech výstavby musela být odložena kvůli vypuknutí druhé světové války. Po porážce Německa se zdálo, že tento jedinečný projekt a nebude realizován. Naštěstí politici pochopili význam tohoto střediska, a tak v roce 1997 byla obnovena výstavba mostu.

Magdeburg most byl dokončen za pouhých šest let. Dnešními standardy pro jeho stavbu bylo vynaloženo přibližně 500 milionů eur. Nyní je tato krásná budova je považován za nejdelší splavná akvadukt v Evropě. 690 metrů Magdeburg most projít přes zemi, a zbývajících 228 metrů - nad vodou. Kanál šířka kanálu na mostě - 34 metrů, a jeho hloubka - 4,25 m dlouhé měřené trati, „Titanic“, pro takové mostu by se prošli, ale pro malé lodě a čluny je dost.! Na stavbě mostu trvalo celkem 24.000 tun oceli a 68.000 metrů krychlových betonu.

Video: Around the World. Issue # 2. mosty světa

Mimochodem, pokud chcete vidět všechny tyto krásy zblízka most můžete snadno chodit - tam je pěší cesta.

Video: vodní most, který prochází přes Labe