Projekt jih-sever Voda Převod projekt od jihu k severu

Projekt jih-sever Voda Přenos projektu je největší inženýrský projekt modernity. Otáčet řeky na sever umožní převést vodu z jihu proudící řeky v pouštních oblastech severní Číny.

Projekt byl po dobu 50 let - od vzniku nápadu až po zahájení výstavby. A stále potřebují téměř tolik let, aby ji dokončit. Dokončit grandiózní stavba se plánuje v roce 2050. Nakonec se projekt poskytne populaci severní Číně 44,8 mld. Metrů krychlových vody ročně.

Video: Turn řeky. zastavit apokalypsu

Po ukončení čtyř hlavních řek Číny - Yangtze, žlutá, Huaihe a Haihe - jsou propojeny. Za tímto účelem má být postaven tři obrovské kanál, který bude trvat od severu k jihu podél východní, střední a západní části země. Odhadované náklady na projekt je $ 62 miliard. To je dvakrát víc než náklady na známého HPP „Tři soutěsky“ (Tři soutěsky).

Hlavními důvody pro výstavbu

Aktivně rozvíjet zemědělství, průmyslu a rostoucí počet obyvatel severní Číny čelí akutní nedostatek vody z omezených vodních zdrojů v regionu. K uspokojení poptávky po vodě pro průmyslové a velkých měst podzemní vody použité, což vedlo k nedostatku vody v zemědělství. Kromě toho, použití podzemní vody vedlo k poklesu a častými bouřemi.

Poprvé ambiciózní myšlenka soustružení řek v roce 1952 navrhl, že pozdní Mao Ce-tung, který má v úmyslu řešit problém nedostatku vody ve městech Peking a Tianjin a severních provinciích Hebei, Henan a Shandong.

50 let později, 23 srpna 2002, po rozsáhlém výzkumu, projektové práce a diskuse, projekt byl schválen radou státu, který byl signálem k zahájení stavby. A v prosinci, byly zahájeny práce na východní části Lamanšského průlivu, ao rok později začala výstavba středového kanálu.

Aby bylo možné kontrolovat výstavbu pokračování provozu a údržby kanálů vytvořila speciální společnost s ručením omezeným, a v každé provincii zřízena vodní společnostem koordinovat s místní správy a infrastrukturních prvků.
East Channel

East Canal bylo dodávat tung a severní část provincie Ťiang-su v roce 2007 - o rok dříve, než bylo plánováno - vázán řeky Yangtze se v provincii Shandong a přinést životodárné vody do rovin, dále jen „Huang-Huai-Hai“, pomocí Canal Grande Peking - Hangzhou ale stavba byla zdržena.

Odbočení z hlavního proudu Yangtze, nedaleko města Jang-čou, bude voda procházet stávajících kanálů ve Wu-i, pak pod Žluté řeky tunelem a padají do zásobníku Tianjin.

hotový délka kanálu je o něco větší než 1155 km, konstrukce zahrnuje konstrukci 23 čerpacích stanic s 453.7 MW v vedle stávající 7, která bude aktualizována.

V této části projektu se skládá z téměř 9 kilometrů tunelů, počínaje Lake Dongping části sifonu 634 m dlouhý a končí v kanálu Veylin, dvě vodorovné délky tunelu 9,3 ma průměru 70 m pod posteli Žluté řeky.

V roce 2007 bylo několik klíčových úseků kanálu byly dokončeny. Nicméně, zahájení kanál byl odložen kvůli zemědělské a průmyslové znečištění, které degradují kvalitu vody. Situace by se měla zlepšit v roce 2013.
Centrální kanál

Konstrukce středového kanálu byla zahájena v prosinci 2003. Jeho stavba byla plánována být dokončena před zahájením olympijských her v Pekingu v srpnu 2008, poskytnout pitnou vodu do Pekingu. Nicméně, v září 2008, byl položen pouze 307 km na vodní kanál.

Sousední město Tchien-ťin obdrží také vodu z potrubí procházející poblíž g.Syuyshuy v provincii Che-pej. V počáteční fázi kanálu poskytne 9,5 mldr. krychlových metrů vody, ale do roku 2030 se tento systém bude proudit 13-14 miliard kubických metrů vody.

Kanál také obsahuje dva tunely vnitřní průměr 8,5 m délka 7 km šířkou pásma 500 m / s.

V důsledku nižších množství vody v nádrži Danjiangkou požádáni, aby nosit vodu z nádrže HPP „Tři soutěsky“. Bude podporovat poptávku po a vyhovovaly potřebám této části Číny.

Voda z řeky Han dosud předat vyplněný kanál, jak dlouho jak to je napájen z různých nádrží v provincii Che-pej. Středový kanál má být dokončena do roku 2010, ale start byl odložen až do roku 2014 v důsledku problémů v oblasti životního prostředí a rozšířit Danjiangkou nádrž.
West kanál

Stavba západního kanálu na Qinghai-tibetské plošině - v nadmořské výšce 3 000-5 000 m nm - byla zahájena v roce 2010 a je doprovázen rozhodnutím hlavních technických problémů a sezónních problémů. Po dokončení v roce 2050, bude projekt dodávat 4 miliardy krychlových metrů vody ze tří přítoků řeky Jang-c '. - Tuntyan, Yalong a Dadu ve vzdálenosti 500 km přes hory Bayan Har hor a na severozápadě Číny.

V roce 2006 na sympoziu v Pekingu, úředníci z výboru vodních zdrojů Huang He vyjádřil přípravnou fázi práce, kterou je třeba podniknout kroky k urychlení výstavby této části projektu. Podle projekcí do roku 2030 k udržení ekonomického růstu v regionu s rychle rostoucího počtu obyvatel pro rozvoj velkých infrastrukturních projektů bude potřebovat další 4,5 miliardy více. Metrů krychlových vody.
Financování projektu

Stavební náklady na východních a centrálních kanálů se odhaduje na 254,6 miliardy. Jüanů (37,44 miliard $.). Čína již přidělené pro tento projekt 53.87mlrd. yuan (US $ 7,9 mld.). Od 53,87 MAWP. yuan ústřední vláda přidělila 15,42 mld. prostředky v státních dluhopisů z účtů ústřední vlády ve výši 10,65 miliard juanů. Mezi místní vlády budou investovat 7,99 mld. juanů. půjčky ve výši 19.81mlrd navíc zapojen. yuan.

Náklady na projekt se dramaticky změnila v důsledku rostoucích cen surovin, změny v národních politik a investiční struktury projektu. O 30,48 miliardy. Yuan od byla cílová částka vynaložená na budování východní kanál (5,66 miliardy. RMB) a centrální kanály (24,82 miliardy. RMB).
problémy životního prostředí

Stejně jako dalších významných čínských projektech (například přehrada „Tři soutěsky“) projekt odklon řeky vedla k řadě environmentálních problémů, spojených zejména se ztrátou starých historických budov, přemístění osob a zničení pastvin.

Kromě toho další industrializace plány podél kanálů představují vážné riziko znečištění vody.

Za účelem boje proti znečištění vody, čínská vláda vyčlenila jen něco málo přes $ 80 milionů. Pro výstavbu čistíren odpadních vod v Jiangdu (hl Yangju y), Huai'an, Suqian a Sü-čou ve východní provincii Jiangsu, i když výpočty ukazují, že skutečná výše nákladů nad dvakrát toto číslo.

Siluety Pekina- hlavním cílem projektu je snížit nedostatek vody v severní Číně, a to zejména v okolí Pekingu.

Celkem asi 260 projektů, které byly navrženy tak, aby snížit znečištění a přispět k tomu, aby voda v kanálech splňovat minimální standardy.
Klíčovými hráči projektu

Firma «Jih-to-sever Voda přejít Project» je vlastníkem projektu pre-stavební práce se provádí «Hanjiang voda Resourcesand vodních elektráren». Project Management se v současné době zabývá Státní komise pro rozvoj a plánování, Ministerstvo vodních zdrojů, ministerstvo stavebnictví, Environmental Protection Agency a «China International Engineering Consultant Corporation» (GCW Consulting).

GCW Consulting poskytuje plány rozvoje infrastruktury. «Haihe Vodní zdroje komise» a «Tianjin Vodní Investigationand DesignInstitute» zodpovědný za vývoj a konstrukci východní kanala- «Changjiang vodních zdrojů Komise» - středového kanálu a «Žlutá řeka Conservancy komise» - Lamanšském průlivu. Východní Canal konstrukce vede «Hanjiang voda Resourcesand vodních elektráren» a «Danjiangkou Water Resourcesand Vodní» navazuje středový kanál.

Celkové schéma kanál

Kromě toho, v průběhu 50 let v komplexní plánování a studie vztahující se k projektu, který zahrnuje četné ministerstev, útvarů a institucí v zemi realizovat koncepci původně zahájila Mao v současnosti platného územního plánu.