Výkonný a všestranný traktor T-150 a T-150K: podobnosti a rozdíly

Obsah

• Pásový traktor t-150
• Motor
• Převodovka
• Podvozek
• Operátor cab
• Traktor kolo t-150k
• Výhody a nevýhody

obsah:

• Pásový traktor T-150
• traktor kolo T-150K
• Výhody a nevýhody

T150 Traktor byl navržen inženýry Charkov rostlině jako housenky, univerzální stroj. Současně spustit rozvinutou modifikace kolový traktor - T-150K. Výsledkem je, že v roce 1971 na trhu získala první várku traktoru kola T-150K. Track T-150 přišlo mnohem později - v roce 1983.

V historii domácí strojírenství je jediný případ, kdy změna je před svým prototypem. Oba vozy byly určeny pro stavebnictví a zemědělské práce. Sériová výroba rozvor verze byla zahájena v roce 1973. Po 10 letech se společností sestoupil montážní linka je navržen pro práci v náročném prostředí volby stopy. Podívejme se na technické vlastnosti každého traktoru odděleně.

Pásový traktor T-150

Vzhledem k tomu, tento model je plánováno být propuštěn jako první, s ní a začala přehodnocovat.

motor

Elektrárna je umístěn v přední části základního rámu. Dieselový motor šestiválcový speciálně pro tento stroj. Ve tvaru písmene V přeplňovaný motor produkuje maximální výkon 150 koňských sil a doplněna kapalným chladicím okruhem.

Spuštění elektrárny je prováděno pomocí benzínový motor a elektrický startér. Motor je spojen se spojkou spojky a řazení.

V současné době je tahač T-150 je nastavena větší motorovou JaMZ-236DZ. Beznaduvnaya šest válců a vstřikovací obvod 175 paliva zajistit napájení koní. Objem nového zařízení je 11 litrů spotřeba paliva - 220 g / kWh.

převodovka

Traktor T-150 má přenos dvouproudového. To umožňuje přenášet sílu pro každé stopy válečku. Existuje několik režimů provozu hydromechanické přenosu: obchod, dopravu, pomalý a naopak.

Převodovka může pracovat ve čtyřech rozsazích: 3 vpředu a 1 vzadu. Můžete přepínat mezi nastaveními i poté, co se stroj zastaví. Během provozu se přepínání pásma dochází bez ztráty výkonu. Tento efekt dává stále zavřené dvakrát kotoučová spojka.

Stroj může mít obrat dvěma způsoby: výkon a kinematický. Tento přístup výrazně zjednodušuje zařízení řízení. Pro práci centrálního přenosu splňují dvě planetovým soukolím. vysílací schéma poskytuje trakci na 5000 kg. Díky tomuto stroji funguje perfektně s radlice.

podvozek

Na nosném rámu uložen dva roboti. Pro upevnění každý web používá odpružené vozíku a vodicí kladky. Pro práci na obtížném terénu, podvozek je vybaven pružinou skupiny jednotce, což snižuje otřesy.

V případě, že přední část rámu motoru je pak vyhrazena pro kabinu zadního řidiče, převodovky a palivové nádrže. Pásový traktor T 150 se může pohybovat rychlostí 15 km / h. Zadní rychlost se pohybuje od 5 do 8 km / h.

operátor Cab

Pracoviště je koncipováno jako dvoumístný celokovový kabinou, který je doplněn o bezpečnostní klec. Kabina má dobrou těsnost, instalováno vytápění a větrání.

Úroveň komfortu, kabina T-150 není horší než evropské normy. Pro lepší prohlížení, byla použita panoramatická kokpitu zasklívací systém. Na stěrače instalované kartáče. Systém pro ohřev skla horkým vzduchem.

specifikace:

Údaje jsou uváděny bez ohledu na neseným nebo taženým nářadím.

traktor kolo T-150K

Tento model je v podstatě totožný s jeho protějškem. Rozdíl je možné pozorovat pouze v podvozku a hnacího ústrojí. T-150 kB má otočně integrální rám a dvě hnací nápravy. Zadní náprava je při výkonu některých prací mohou být vypnuty. To dává výhodu v otáčení traktoru, jízdu na obtížných úsecích terénu a snadnější řízení.

V nastaveném okruhu další přenosové PTO (PTO). Slouží k přenosu elektrické příloh. Na přední straně se nachází komponenty poluramy základní tahače: pohonná jednotka, kabinu a přenos. Zadní rám určený pro agregaci s namontovaným a tažený zařízení.

Dobře navržený hydraulický systém poskytuje nosnost traktor až do 3500 kg. Pro instalaci dalších zařízení za předpokladu dvou a tříbodového schéma montáže.

V opačném případě je konstrukce stroje konvergovat. Ale existují rozdíly na některých technických specifikací. Například, kolový traktor T-150K má vyšší rychlost dopravy - 30 km / h.

To je způsobeno tím, že stroj je uložen dieselový šestiválec SMD-62. Elektrárna rozdal více energie - 165 koní. Výkonný motor požadoval přiměřenou palivovou nádrž. Proto konstruktéři zvýšily objem 375 litrů.

Kromě toho propracovanější schéma pracovní nářadí. Při provádění zemědělské práce, může být stroj vybaven všemi odrůd zemědělských strojů s. Traktor mohly být sečteny, a to i se širokými secí stroje a pluhy. Řídící bylo praktičtější, dávat auto dobrou manévrovatelnost.

Pásový traktor s nižším výkonem motoru, dal větší tažnou sílu. Ve stejnou spotřebou času byla výrazně nižší než verze rozvoru.

Wide web crawler, poskytuje bezpečnější úchop a snížený tlak na půdu. Díky této vlastnosti se traktor byl chválen agronomy po celé zemi.

Výhody a nevýhody

Stroje pro obě úpravy osvědčili provést celou řadu prací. Navzdory skutečnosti, že konkrétní způsob traktorů se výrazně liší, technika vzájemně se doplňovat.

z výhody je třeba poznamenat, lehký přístup k hlavním součástem, většina remprigodnost a snadnou údržbu. Na rozdíl od většiny traktorů sovětské éry, úniku oleje zcela chybí ze strojů. Technika obvykle produkují reklamované životnost výrobce, aniž by bylo větší opravy. Jestliže dojde k poruše, je obvykle chyba traktoru.

není bez nedostatky. Strukturální nedostatky byly přítomny u obou variant motoru. Například prolézací T-150 mohla pohybovat v městském prostředí jen s použitím speciálních vložek na vozíku.

Navzdory zemědělského zaměření a vysokou úrovní trakční síly, traktor prakticky nemohl pracovat s rozsáhlými pluhů. Vina zkrácený rozvor. Při orbě se moc nepoužívá pluhu, prostě „slack“ mezi závěsem a brázdy. Proto orba kvalita odejde hodně být požadovaný.

Copak sám, a kinematické otočení traktoru ospravedlnit, řízení vyžaduje určité úsilí.

U T-150K kolový Hlavní nevýhodou je přeceňovat spotřebu paliva. Kromě toho je zařízení silně poškozuje půda s agrotechnických prací a klouže na mokré vozovce. Je třeba poznamenat, že verze rozvoru stojí mnohem víc než pásový traktor. V tomto případě je výkon je mnohem menší.