Pásový traktor DT-75 - multifunkční pomocník

Obsah

• Technologie zařízení
• Video: farmář ivan zolotar. pár kol traktor dt-75
• Přehled typů
• Dt 75m
• Dt-75b
• Dt-75 k
• Dt-75s
• Video: dt 75
• Výhody a nevýhody

obsah:

• technologie zařízení
• přehled typů
• Výhody a nevýhody

Traktor DT-75 - kolejové vozidlo, které bylo vyrobeno v Sovětském svazu od roku 1963. Technické vlastnosti traktoru, mu umožnilo vykonávat celou řadu výrobních úkolů. Druhá generace těchto zařízení získat ještě větší moc, a tím výrazně rozšířit možnosti zařízení. Traktor DT-75 produkovaný ve Volgogradu av Kazachstánu.

Díky výkonným pohonným systémem, traktor by mohl být použit jako buldozer, a funkci vykonávat traktor použité pro orat pole. Nízká hmotnost a široká pásová plátno, dávat auto dobré flotace a ovladatelnost. Díky těmto vlastnostem, traktor DT-75 je nejpoužívanější pro práci v terénu a sklizní.

technologie zařízení

První model DT-75 instalován čtyřválcové vznětové motory SMD-14. Tyto jednotky byly uvedeny sílu 75 koňských sil a měl pracovní zdroj 3000 hodin.

Následně Pohonná jednotka nahrazena zlepšenou motor série SMD-14NG. Nový motor měl stejné technické vlastnosti jako jeho předchůdce, ale dal více energie - 80 koňských sil.

Provozovat zařízení v chladných oblastech a práci v zimě, bylo poskytnuto Systém pro studený start. V celé historii své existence, traktor byl několikrát upravován. Na druhé generace byly automaty instalovány výkonnější vznětové agregáty.

Základem pro traktoru DT-75 je integrální kovový rám. Skládá se ze dvou bočních prvků, které jsou vzájemně propojeny pomocí kovové trubky. Upevněné k rámu z hlavních složek traktory: Válečkové mechanismy, suspenze, roboti, napájecích kolejnic a předními válečky.

Přenos stroje sestává ze čtyř podvozků převodovky, dvojitě kotoučová spojka uzavřeného typu a pásky plovoucí brzdy. Převodovka 7 poskytuje dopředu a jeden vzad.

Pro zvýšení trakční výkon na traktoru byl namontován redukční mrtvice, jednostupňové reverzibilní převodovku a planetová převodovka pro zvýšení točivého momentu. Tato funkce vám umožní nastavit čepel a použití přístroje jako buldozer.

Video: Farmář Ivan Zolotar. Pár kol traktor DT-75

Namontované na pásový traktor a PTO (PTO) pohonu pro to sloužil jako liána a zda převodovky pro zvýšení točivého momentu. Mimochodem, tyto složky byly namontovány na přední stěně převodovky, ale byly v samostatném bloku.

Traktor DT-75 měl dvojitou odpruženou kabinu. Vysoká těsnost poskytuje ochranu před hlukem a prachem. Sedadlo řidiče má schopnost měnit svůj tvar. Pro pohodlnou práci byla instalována ventilace a topných systémů. S ohledem na bezpečnost bezpečnostní klece řidiče zveřejněny.

Jako připevnění k traktoru DT-75 lze použít různé cílové stroje. To přispívá tažné zařízení, zadních ramen a hydraulický systém jednotky typu. To dává stroj možnost používat pluh, buldozer, brány a plantážníka brambor zařízení.

Kromě toho, může být stroj agregovat s karosérií boční návěsné typu. To umožňuje, aby se na finišer traktor nebo nakladač. Široká škála DT-75 zahrnuje silniční, stavební a těžební aktivity.

specifikace:

přehled typů

Pásový traktor DT-75, se stal prototypem pro celý lineup. Stroje vyrábí v různých časech, ale v každé verzi návrhářů dělali pozoruhodné zlepšení. Vezměme si nejvíce vynikající vůz této řady.

DT 75M

Prohledávač traktor byl vyroben ve Volgogradu a Kazachstánu od roku 1967. Stroj má výrazně změněný vzhled. To se projevuje ve vyšší instalaci v kabině, která na rozdíl od základní verze posunula doprava.

Na levé straně kabiny namontované palivové nádrže. Výrobci se přidal k ní a částka se měl přizpůsobit 315 litrů paliva. Tato potřeba byla způsobena instalací výkonnějšího motoru - A-41, s výkonem 90 koní.

DT-75B

Stroj byl speciálně navržen pro práci v bažinatých půdách. Prohledávač traktor byl vyroben závodu Volgograd a byl použit v oblastech těžby rašeliny. V souvislosti s takovou úzkou specializaci, designéři provedli následující změny.

Crawler web šířka byla zvětšena. To značně zvyšuje propustnost vozu. Kromě toho, takové řešení snižuje tlakové zařízení na zem. Pro srovnání, DT základny 75, to bylo 0,44 kg na čtvereční centimetr. DT-75B, tato čísla klesla na 0,24 kilogramů na centimetr.

Změnil elektrárnu, byl použit dieselový motor SMD-14NG kapacita 80 koňských sil.

V této souvislosti práci ve ztížených podmínkách, rám byl doplněn palet na ochranu motoru a převodovky před mechanickým poškozením.

DT-75 K

Pásový traktor byl navržen pro použití na strmých svazích, které by mohly náklon až 20 stupňů. Vzhledem ke konstruktivním upřesnění stroj našel své uplatnění v těžebním průmyslu. Podvozek byl zcela zkopírovány z DT-75B. Tím byla zajištěna stroje spolehlivou trakci.

Vzhledem k tomu, instalované elektrárna dieselovým motorem SMD-14 mg. Aby se snížilo riziko převrácení stroje nad při práci na strmých svazích, byl navržen a instalován bezpečnostní systém.

Pozoruhodný kabiny traktoru a vnitřní zařízení. Jednalo se o double, nikoli na sedadle instalovány vedle sebe a proti sobě. Pozice traktor sledována vizuálně pomocí ukazatele válce.

DT-75S

Určený účel zařízení, zemědělské a silniční práce. Z funkce patří šestiválcový sérii přeplňovaný motor SMD-66.

Video: DT 75

Napájecí jednotka byla 170 koňských sil, počet otáček - 1900 ot / min. Navíc byl stroj vybaven odporem měniče točivého momentu. Tyto funkce umožňují přístroj snadno přeměněn na buldozer.

Pásový traktor DT-75 byl produkován a pohybovat na kolech. Některé z těchto vozů opustil montážní linky závodu Kazachstánu. Zařízení vyrábí v limitované série a používá se zejména v zemědělství. Rozvor dostal stroj: DT 75MLK, 75DK DT, DT a DT 75KP 75KPM.

V roce 1998 továrna traktoru, který se nachází na území Kazachstánu, oznámila svůj bankrot. V současné době pásový traktor DT-75 je k dispozici pouze ve Volgogradu pod obchodním názvem „Agromash 90TG“. Ve stroji je instalován 94 koňských sil nafty 41SI-A-02, s rychlosti otáčení 1750 ot / min. Stejně jako všechny předchůdci, tato technika je určena pro vícenásobné použití.

Výhody a nevýhody

Pásový traktor DT-75 - to je opravdu silný a funkční stroj. Zařízení vyráběné v Sovětském svazu, zvládání dobře se současnými výzvami.

Lehká váha stroje a extrémně nízký tlak na půdu umožňuje použití stroje v oblastech bez obav z poškození ornice. Všechny úpravy strojů jsou ekonomické spotřeby paliva, spolehlivost a snadnost použití.

Mezi nedostatky lze konstatovat, časté selhání hydraulického čerpadla, a poruchy vnitřního oscilátoru. Stejně jako většina sovětských strojů, lze pozorovat tok ropy přes těsnění žlázy.