Zpracování automatizovaných linkách vejce

proces linka

Obsah

• Video: automatizovaný vejce obchod, rozvržení paletizér vejce
• Video: linka zpracování vajec

V dnešním automatizované vaječné zpracování ukládat vejce linky je propojen s buňkou baterie pomocí hlavních yaytsesbornyh dopravníků. Protože hlavní dopravník pro zpracování vajec dodaných nepřehledné, kontinuální nebo pulzující proudění, a přivádí do výrobní linky musí být řádný, rovnoměrně v několika řadách. Distribuovat neformální tok vajec v řadách a rovnoměrné dodávky vajec do výrobní linky s použitím speciálních regulátory, kondicionéry série obvod, který je znázorněn na obrázku 91.

Regulátor je uspořádána mezi přijímací a yaytsesbornym několikapruhových vejce zpracování dopravního potrubí. Regulátory působící v obvodu znázorněném na obr 91, a skládá se z paralelních dopravníků. Vzhledem k boji proti pohybu střední a vnější dopravníky vyráběny cirkulační vejce, když přebytek přiváděného proudu. Vzhledem k tomuto regulačnímu hmotnost vajec se opírá o výkonu multi-row dopravníkem a rovnoměrné plnění všech svých řadách.

Obrázek 91.6 ukazuje řada regulátor formující jiné struktury. Mezi dopravník trup J, neorganizovanou přívodního proudu 2 vejce a šest řádek dopravník 5 jsou štípačky série 4. Když pomoc drive 1 dělají vratný pohyb ve svislém směru, distribuci vajec v řadách.

Linka na zpracování vajec Loya-4 (Obr. 92), je určena pro čištění nečistot z vajec, hmotnosti třídění, stohování seřazené vejce do nádoby a odstranění .prokladok z vajíček na sběrném dopravníku vajec.

Linka se skládá z následujících hlavních sestav a součástí: podávači dopravník 1 generátor 2 a osobní auto privodom- yaytsemoechnoy 4 s vanou pro malty a dopravníkem 3 sušící komora 5- zachování blok 6 nasosom- jednotka yaytsesortirovochnogo 14 ovoskopiruyuschim distribuce dopravníkové zařízení 5- 11- Stroje vejce, kterým se 10 Odstranění dopravní kontejnery s vejci 13 Dopravník kolekce zabalené krabice 12 dálkové ovládání 9.

Yaytsemoechnaya stroj se skládá ze tří komor mytí, dva bloky kartáčů 12 řádek válečkovým dopravníkem a kontejnerů pro promývacího roztoku.

egg třídicího zařízení pro prosvětlení, automatické třídění hmotnosti do sedmi kategorií, přičemž v úvahu celkový počet vajíček a tříděny odděleně pro každou kategorii. Skládá se: z přijímacích dopravníků, prosvětlení, celkových počítání vejce senzory, stínících zařízení, jednotlivé dopravníky, klapek, senzory vajíčka účetních kategorií a pohonu.

Třídicí jednotka rám nesoucí dvě boční stěny vyztužené. Řada ze sedmi kovů zhelobov- šest první posílené 12 vah s automatickým sběrem vajec přes rám na instalovaných 200 mm. Ve všech sedmi skluzy jsou přesunuty řádek dopravníky jsou s nimi ve formě zvlnění koženkovým stuhou. Pohon všech sedm single-row dopravník jednou .valom seřazením jednotku. Na výstupu z každého dopravníku uloženy na společném tlumiče hřídele, které jsou z pěnové pryže kol 200 mm v průměru. Zde jsou photosensors účetní vajec podle kategorie (po třídění).

Mechanismus hmotnost je mechanického typu kovový nosník, jehož jeden konec je upevněn na protizávaží, na druhé straně - tváře vah s automatickou resetu. Potřebné interakce dílů je dosaženo nastavením vyvážení ozubu. Za účelem zkrácení doby ustálení váhy rocker bottom pružinou. tlačná pružina na vahadla regulačního šroubu.

Vzhledem k tomu, chodník přijímací dopravníky jsou vejce pohybuje přesouvacím zařízením váhové zařízení představující železniční dráp konektory namontované na plovoucí korunového kola poháněného ozubenými koly. Hnací mechanismy Třídicí zařízení jednotku a mytí dopravníku se provádí jediným motorem přes převodovku. Otáčky motoru a tím i rychlost linky změnit ručně pomocí elektrovariator.

Automatické snášení vajec, z nichž dva jsou dvoulůžkové a jeden jednolůžkový, každý vybaven: přijímací dopravník zakladač sám, sklad těsnění mechanismus značení vajec a vajec položeny odstranění dopravník. Pohon na všech strojích ovládaných jedním motorem prostřednictvím hnacího hřídele.

Technologická linka pracovní proces je následující. On-line Loya 4 vejce od slepice domy dopravníku automaticky přivádí do řetězce a-Látkový dopravník nakládání a dále na stavitele. Na tvarovací nástroj, je vertikální reciproční pohyb, vajec z kontinuálního proudu vytvořené v 12 řadách a naskládané na výstupu uvedeného v 12 řádek válečkového dopravníku podložkou. Tento dopravník vejce jsou přepravována postupně přes podložky komoře.

V máčení komora vejce nasáklé předehřáté (40 ... 45 ° C) voda dodávána prostřednictvím odstředivé trysky čerpadla. Po namočení vejce s kartáči, vratný pohyb přes průběhu vaječného intenzivního zbavené znečištění. V oblasti kontaktních kartáčů povrchu vejce přes potrubí a trysek je dodáván s ohřívanou vodou. Vejce pro kontinuální čištění otáčet vzhledem k záběru s otáčejícím se dopravníkových válečků podložkou. Od prvního čištění komory vejce vstoupit do druhé komory, kde druhý blok kartáče oříznutý vejce. Ve třetí komoře jsou vejce propláchne praní a dopravníku se přivádí do sušicí komory, kde horký vzduch foukané a vysuší. Po vysušení stejný vejce dopravník se přenesou do konzervačního komory. Tam vejce uložen film ochranným roztokem. Po opuštění komory uchovávání vajec automaticky přeneseny na 12-řádku válečkové dráhy ovoskopiruyuschego zařízení, které je přenáší do čítače oblasti, kde vypočtený celkový počet vajíček v prosvětlení další zóny. V zóně prosvěcovací vejce průsvitný světelný tok ze rtuťové křemenné lampy a provozovatelů manuálně vejce s prasklinami, inkluzí, atd krev. Pro nejlepší prohlížení speciální převodový mechanismus otáčí dopravníkové válečky v zóně> prosvěcovací 1,5 ... 2 otáčky v sedmi pevných polohách.

S ovoskopiruyuschego dopravníkových vajíček na šálky přenos yaytsesortirovochnoy stroje se přivádí postupně na každý řádek váhových mechanismů. Každý řádek váhové mechanismy nakonfigurovány pro určité hmotnosti.

V první řadě jsou odděleny vaječné vážení mechanismy vyšší váhové kategorie, ve kterém je hmotnost odpovídá nastavení. Lehčí vajec o přenášení lamel jsou přenášeny na následných řadách o hmotnosti mechanismy, dokud nedosáhne množství, při kterém jejich hmotnost odpovídá dané třídy hmotnosti. Všechny zváží vejce a minulost není přerušen, ale minulost .Všechny série závaží, najet na vlnitou-řádku distribuce dopravních pásů v souladu s jeho kategorii. Na výstupu z jednotky yaytsesortyrovochnogo vejce každé kategorie počítá fotovoltaické snížena pěna kotoučové klapky. Distribuce pásky dopravník dopravuje vejce seřazené podle manipulátory. Zvláštní vodítka na distribuční dopravník neumožňuje vejce mix různých kategorií k sobě během přepravy. Řetěz-a-Látkový dopravník přináší yaytsa_ psovoda přijímací zařízení. Po naplnění přijímacího zařízení šest vajec fotobuňkou řízení procesu obsahuje elektromagnetickou spojku a šest vejce se přenesou do tracker, který se tyčí z pod stohovače otevřené buňky. Vejce otáčením válečku orientátory špičatými konci orientované v jednom směru, a které spadají do stohovače buňky. Současně se zahájením finišeru až podložka řetězový dopravník přesune do stoupání buněk. Při spouštění stohovače vejce automaticky spadají do podložky a současně značeného mechanismu označování. Zcela dokončena pokládání uložila dopravníkový pás ve vaječném obalu dopravník zóny, v níž ručně operátor ji řadí v kartonové krabici. Naplněné obalové pásový dopravník jsou přepravovány do místa sběru a dočasné uskladnění.

Účtování zmeškaných vajec se provádí pomocí optoelektronických a elektromechanických počítadel. Řízení procesu z centrálního řízení. Nouzové zastavení veškerého zařízení trati z jakéhokoli místa na distribuční dopravníku poskytuje speciální kabelový systém působící na mikro nouzového zastavení.

Video: Automatizovaný vejce obchod, rozvržení Paletizér vejce

Řádek 20 ... 25000. Vejce za hodinu, slouží to 5 nebo 6 osob.

Linka na zpracování vajec Loya-7,2 Je určen pro automatické mytí, sušení, prosvětlení, třídění do pěti váhových kategorií, označování a manuální následné kladení vajec v ostění.

Hlavní montážní linka jednotky: přijímací jednotku dopravníku mytí Setup- sushki- zařízení na prosvěcování yaits- pnevmosortirovka- čítač yaits- vzdáleného dopravník yaits- elektrické děrování mechanismus. Kromě toho je linka je vybavena perekladchikom vajíčka, elektrické topení a kompresoru.

Běží řádek následujícím způsobem: vejce z bateriového systému dopravníků jsou přiváděny do přijímacích vejce zpracování dopravního potrubí, které je přenáší do mycího prostoru. Tam vejce předem namočené a poté se promyje ve speciálních řešení Dacron kartáčů. Mytá vejce se přivádí do sušicí jednotky, přičemž proud teplého vzduchu vháněného dodává ventilátor, vysuší se a přivádí se při prosvětlení. Dále vejce pomocí transportéru a přijímající bubnu kormidlo přivádí do vážicí jednotky s pneumatickým siloměrem. Signál ze snímače hmotnosti vstupuje do jednotky, který se zachytí na Pneumoelements a vejce buben kormidla a vyhazovač ventily jsou posunuty na dopravníku pnevmosortirovki.

7.2 On-line Loya je zcela nové váhové pneumatický mechanismus, na základě srovnání předem stanoveném tlaku na tlak signálu snímače pneumatického hmotnosti, které je zvláštní vaječné hmoty.

Při vážení vajec, například, druhé třídy (44 až 54 g) Tlak hmotnost snímač páky vejce hmotnost se sníží snižování rozdílů mezi ramenem a rovinou přívodní trysky. Na výstupu ze snímače se zobrazí váhový signál, který je veden do paměťové jednotky pro porovnání všechny prvky. Při skladování jednotky signálů suspenduje vejce vypouštěných na zvláštní hřeben posunovač kormidla mechanismu, jsou snížena na správné kategorie dálkového dopravník, kde jsou orientovány, označené a přepravovaný na přijímací stůl. Na přijímací konzumní vejce ručně umístěna v buněčné výstelce kategorií. Linka je obsluhována čtyřmi operátory: jeden pro prosvětlení a načten a dva na kartě a balení vajec. Řádek 7200 vajec za hodinu.

Při výrobě Tomilino drůbeže Kombinací dvou in-line dopravní linka šest yaytsesortirovochnyh zařízení pracují na třídění dílně (obr. 93). V prvních třech řad strojů jsou uspořádány s yaytsesortirovochnye yaytsemoechnymi stroje, vyrobené v kombinaci.

Na jeden řádek dodávky čisté vejce, na druhé straně - vejce z kontaminovaných pláště na lince, kde jsou instalovány yaytsemoechnye prát v pračce a sušená vejce automaticky připsán na přijímacích dopravníků, které jsou připojeny paralelně na společné přímce. Takové zahrnutí zásady vyhnout prostoje v případě poruchy nebo preventivní údržby jednoho ze strojů.

Dopravník linka se skládá ze čtyř pohyblivých pásů, z nichž každá je napájena z příslušných váhových kategorií obráběcího EGG yaytsesortirovochnyh.

Video: Linka zpracování vajec

Rychlost pohybu dopravníku je upravena v závislosti na počtu a výkonnosti yaytsesortirovochnyh strojů. Mechanizace nakládky tyto stroje určené automatické vysokozdvižné vozíky. Skládá se ze dvou výklopných polukorobka: jedno těsnění je umístěna s vejci, druhé sady na vrcholu. Potom byly oba polukorobka otáčí kolem osy, procházející jejich propojení. Vejce, zbavené destiček jsou přesunuty do druhého pole, a odtud do mezilehlého dopravníku a yaytsesortirovochnoy stroje přijímacím zařízení.

S dopravními vajec krmí na obalu, kde jsou umístěny v krabici (360 ks.) Nebo v krabicích po 10 kusech. Krabice, pak se umístí do nádoby (36 ks.). Prázdný obal zadá oblast Obal skladu na zavěšení dopravníku. Balíčky vejce na řetězový dopravník je poslán do skladu, a pak v lednici v maloobchodním řetězci.

Nová technologie umožňuje rozdělení práce na třídění a balení vajec. Culler klade vajíčka na yaytsesortirovochnoy stroji válečkové dráhy ručně nebo automatickým zakladačem. V ruční stohování produkce na osobu je 45 ... 50 tisíc vajec, as yaytseukladchikom. - 50 ... 55 tisíc vajíček ..

Yaytsesortirovochnoy na každém počítači s operačním systémem třídič. Řada šesti vozů servis pěchů 12 a dva na částečný úvazek.