Spolehlivý a všestranný MTZ-82

Obsah

• Technologie zařízení
• Podvozek
• Video: kung-10 umz spolehlivý s garantovanou kvalitou za velmi příznivou cenu
• Motor
• Video: spolehlivý startér pro traktor mtz
• Vysílací schéma
• Video: traktor iic-14102 (mtz)
• Schematické znázornění a hydraulika
• Kabina
• Video: dopravník loader universal tpu pro mtw typu traktorů 80.82
• Přehled typů
• Výhody a nevýhody

obsah:

• technologie zařízení
• přehled typů
• Výhody a nevýhody

MTZ 82 produkovaný Minsk Tractor Plant, od této doby tam byl druhý název počítače - Bělorusko. Specifikace a nízká hmotnost, vztaženo na tažné síle 1,4 třída traktoru.

Výrobní linka na výrobu traktorů začal pracovat v roce 1978. Že se děje za téměř 40 let, techniku ​​lze nalézt v oblastech, na stavbách a dobytka. Stroj vytváří několik rostlin traktor. Za dobu své existence MTZ-82 Bělorusko byl několikrát upravován. Vezměme si tento nádherný vůz v každém detailu.

technologie zařízení

podvozek

Všechny hlavní Části a mechanismy Bělorusko MTZ-82 se nachází na poloviny snímků železobetonových nosníků. To poskytuje potřebnou tuhost mezilehlé podpory. Přední náprava - řízený, který je vybaven kolečky menším poloměrem.

Z funkce lze uvést teleskopické rukávy, pomocí kterého traktor může změnit šířku stopy. Zadní náprava - přední, který je prostřednictvím svorek nastavení kola větším poloměrem.

Za zadními koly poskytuje možnost zdvojení, který zvyšuje přilnavost s auta silnice, a výrazně rozšiřuje možnosti traktoru. Pro je přední zavěšení kola tlumič, zadní náprava je uložena pevně, a velký, že zadní rám.

Video: Kung-10 UMZ spolehlivý s garantovanou kvalitou za velmi příznivou cenu

motor

MTZ-82, první dvouválcový naftový motor opatřen tenkou IC-12. Motor by mohl rozdávat o 12 koňských sil, typ chlazení - vzduch. Následně, "Belarus" MTZ-82, ve formě čtyřdobého diesel pohonné jednotky D-240 a D-243.

Video: Spolehlivý startér pro traktor MTZ

Tento čtyřválcový motor s přímým vstřikováním paliva. Sedací jednotkový objem 4,75 litru. Motor má kapacitu 81 koňských sil, otáčení klikového hřídele otáček - 2200 ot / min. Nafta různé uspořádání vertikálního válce a polurazdelnuyu spalovací komora.

Chcete-li spustit nainstalovanou pohonnou jednotku u některých modelů je systém studený start PZHB-200 B. Je třeba poznamenat, kombinovaný mazání motoru okruhu. Jedna část z provozních jednotek je mazána přímo pod tlakem, a druhou pomocí stříkání. Kapalinou chlazený motor, pro tento set radiátory olej nebo voda typu.

vysílací schéma

Převodovka MTZ-82 Bělorusko krok sestává z převodové skříně, spojky a zadní nápravy s diferenciálem, hlavní a rozvodovky. Přední náprava, která je také součástí přenosového obvodu a diferenciální převodovky namontované s možností samosvornost.

PPC, která je namontována na traktoru, mechanické, je ozubený převod, zdvojnásobení počtu ozubených kol. Celkově poskytuje 18 vpřed a vzad 4 rychlosti. Rozsah otáček pro přední kola se pohybuje v rozmezí od 1,8 do 33,4 km / h. Couvání s traktorem mohou cestovat rychlostí 4-9 km / h. Pro přenos síly nářadí odpovídá dvourychlostní PTO nezávislý typu.

Zadní náprava rozdíl - kužel, který je vybaven čtyřmi satelity. Uzávěrka diferenciálu se provádí nuceně nebo automaticky. Duální PPC připojí k suché jednokotoučové spojky uzavřeného typu spojky. Řízení se také pod kapotou, motorem. Tento mechanismus je vybaven hydraulickým posilovačem a připojený k PPC pomocí mechanismu šroub.

Video: Traktor IIC-14102 (MTZ)

Schematické znázornění a hydraulika

Pro elektrické ovládání je třeba konstantní napětí 12 V. DC napětí v elektrické síti podporuje vestavěný generátor, který je zase poháněn klikovým hřídelem. Tato sloučenina se vyrábí za použití řemenový pohon. MTZ-82 traktory „Bělorusko“ je vybaven baterií. Je namontován za kabinou.

Pro práci s namontovaným a tažený techniky používané hydraulický systém samostatně-válec. Hydraulika je několik typů a je nastaven zákazníkem. Například:

kabina

Pracoviště traktor MTZ 82 Bělorusko má vysokou comfortableness. Na tomto stroji instalovány dvě kabin druhy. U starších modelů uložená ocelová kabina s malé skleněné plochy, určené pro jednoho řidiče.

Video: Dopravník loader Universal TPU pro MTW typu traktorů 80.82

Pak začal vytvořit větší celkovou kabina s panoramatickými okny. Obsluha strojů volal jim „Aquarium“. To přidal malou hmotnost traktoru, ale aby se na pracovišti mnohem pohodlnější.

Pro zimní provoz je k dispozici topný systém. větrání traktor se provádí přirozenou cestou. Na přední a zadní sklo set štětcem čističi.

Kabina je řízení pák, které jsou zodpovědné za práci mimořádných výbav, kontrolního a měřicího zařízení.

Stojí za zmínku, umístěných senzorů, které sledují jejich role automobilu. Tím se výrazně snižuje riziko převrácení traktoru.

specifikace:

přehled typů

MTZ-82 Bělorusko vyráběn v několika různými způsoby. Každá změna je určena pro určité druhy práce. Mezi nejpopulárnější patří následující modely:

1. MTZ-82 Traktor Belarus R. To byl navržen tak, aby vykonávat různé práce v rýžových polích. Vezmeme-li v úvahu specifika modelu má vyšší světlou výšku, navíc koncové převody a široký rozvor. Hmotnost vozu byla příliš nízká.
2. MTZ-82 N. Stroj byl navržen pro použití na strmých svazích. Sklápěcí zařízení je zabráněno vzhledem k nízké těžiště. Je třeba poznamenat, a nízkou spotřebu paliva.
3. MTZ-82 K. Tento traktor z rodiny „Bělorusko“, je téměř zcela opakuje předchozí model. Z přírůstků za zmínku kyvné koncovými převody. Poskytují stabilitu vozu.

Výhody a nevýhody

Všechny úpravy MTZ-82 Bělorusku mají dobrou ovladatelnost a vysokou návštěvnost. Je třeba poznamenat, a nízkou spotřebu paliva. Traktor snadno ovladatelný a snadno se udržuje.

Univerzálnost stroje je prostě úžasné. Traktor používají nástroje pro čištění ulic a kterým komunikace. V oblasti zemědělství, stroj provádí výsadbu a sklizeň je možné agregovat s vozem a použitý na dobytčích farmách.

Používá se ve stavebnictví, hornictví a těžba dřeva. Vzhledem ke své dobré ovladatelnosti, traktor může dokonce pracovat ve stísněných prostorech, například ve sklenících či zahradách. Spotřeba pohonných hmot, a to i při maximálním zatížení na motoru je minimální.

Není bez jeho nedostatky. Tam byly netěsné palivové nádrže, tužší odpružení a nedostatek klimatizací. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že kvalita stavět je přímo závislá na výrobci. Většina nároky na traktory „Bělorusko“, které se scházejí v Yelabuga.

Obecně lze říci, že je spolehlivý stroj, s vynikající ovladatelností a příznivou cenu. Za předpokladu pravidelné údržby, obvykle nedochází problémy se strojem.