Ekoarhitektura: Norwegian house dát na kolejích

Obsah

• Video: domácí pila řetěz
• Video: [mbn: 27.01] fyzik zastřelil s kulometem

První dvě práce byly považovány za rovnocenné a pár obsadila nejvyšší stupínek, a autor týmy obdrželi 215.000 švédských korun (36 tisíc dolarů).. Z těchto projektů jsme stále říkat, ale teď musíme poznamenat, že vyšli někteří příliš tradiční a zapomenutelný. Ukázalo se, že nejchutnější v soutěži "třetina",

V případě, že dům ve spěchu, protože kamna připomínající vlak, autoři říkají, že koncept (obrázek J gnef lt Milton).

Třetí místo a cenu 70 tisíc korun (11700 $). Obnovené ze soupeřů Stockholm architektonická J gnef lt Milton. Conrad Milton (Konrad Milton) a Karl Egnefelt (Carl J gnef lt) navrhl koncept "Změna (pohybující se) město" (Skiftende o).

Inovátoři neměli překreslí plochy a čtvrtí, a obvykle zůstanou mimo většiny Trust území projektu. Místo toho, Conrad a Carl se zaměřili na to, aby druhý život zbytečně vlečkové a přilehlé větve, vhodné místo pro vodu. Není potřeba rozebírat trať, nechme jim mobilní domy - rozhodla Egnefelt a Milton.

Autoři projektu naznačují, že armáda různě velkých domech mohou cestovat po celém městě a možná i okolí, vytvářet potřebnou kombinaci objektů v závislosti na ročním období a situace (obrázek J gnef lt Milton).

Architekti ve Stockholmu hotelu za předpokladu, mobil ve své práci, veřejné lázně, koncertní sál. A fantazie bronzový medailista nezastavil se tam.

Chcete-li vytvořit dočasnou místo pro festival, uměleckých pavilony, stánky, letní restaurace? Přizpůsobit Home-kostky na správném místě a získat požadovaný výsledek. Které události skončila - doma je snadné přesunout na jiné místo.

Některé z těchto zařízení nemusí být vybavena vlastními koly - říkají tvůrci Skiftende by. Jakmile kolejí, jako kdyby zahrnující část města, zachránil více "hra kostky" se může pohybovat podél cest s pohyblivým jeřábem.

Video: domácí pila řetěz

Ve svém hlavním plánu (Master plan, ndalsnes) Conrad a Charles za předpokladu, že konečné a mezizastávky pro jízdu domů. A soudě podle obrázku ve středu, v některých místech koleje navrhla úsek rozsah pobřeží (ilustrační J gnef lt Milton).

V nákresu J gnef lt Milton porota rozeznat "surrealistické atmosféra Tarkovskiy"Která je podle organizátorů soutěže překvapivě kontrastuje s přesnými výkresy navrhovaných přenosných hal. Tato přesnost ovšem není, že zítra neznamená začne Andalsnes vyplněný mobil "chaty",

Ale nová budova, stojí pevně na zemi, tam je dlouhá doba sen postavit. Andalsnes - malá komunita (asi tři tisíce obyvatel), ale v hlavní sezóně je toto město zažívá skutečný příliv turistů.

Není divu, že hlavní důraz na práci architektů byl posunut k tématu. U bazénu a na trhu, nákupní centrum, parkoviště a kempy, hotely - tyto součásti rozvoje města se setkali v mnoha větách. Kolem tohoto žíly byly vypracovány a vítězných projektů.

Video: [MBN: 27.01] Fyzik zastřelil s kulometem

Takže Andalsnes vypadá teď. Podle vedoucího projektu, po inovaci celkový vizuální nálady nemění. Jen malé město bude výhodnější (foto Bruker Halvard).

Jeden z prvních dvou místech byly pořízeny aplikací pod heslem "Vejdou do Andalsnes" (Kom til ndalsnes) Kristiny Karlsson (Kristina Karlsson) z Helsinek a Pauline Koskinen Malou (Pauliina Koskinen Tonboe) z Kodaně.

Tento projekt se v ničem neliší propracovanost ve formě budov. Jeho trumf - promyšlené uspořádání nových zařízení a jejich integrace se starými. Jak nejlépe zajistit pohyb osob mezi autobusového nádraží a promenádě, kde bude nové cesty pro pěší turistiku, jaké změny by měly být provedeny v rozložení zlepšit použitelnost "použití" město, jak můžete použít vodní útvar - mnoho z těchto otázek byly středem pozornosti Christine a Pauline.

Seznam nabízí objeví dvě dámy na rybí trh na staré molo, molo pronajmout kánoe, kavárna, táboření, prodloužení lůžek ... "Vejdou do Andalsnes" - to není revoluce, ale klidný vývoj toho, co již existuje. Možná, že to je opravdu nejlepší způsob, jak? (Ilustrační Kristina Karlsson, Pauliina Koskinen Tonboe)

Dalším první projekt nazvaný "Na šířku pásu" (Landskapsbeltet). Jeho společnost poslal do soutěže Jaja Architects z Kodaně. Plán předpokládá výstavbu velkého počtu relativně malých budov zcela tradiční skandinávskou architekturou.

Stejně jako je tomu v případě Karlsson a Koskinen, aplikace JAJA porota líbily obzvláště dobré propojení staré a nové prvky město výhodná síti. Green Park na místě větvení železniční trati terénní promenádě, turistické a obytné oblasti, nové pěší a cyklistické stezky - všechny složky jsou uspořádány tak, aby se vzájemně doplňovaly.

Podle Jaja plánu, všechno musí být uspořádány v útulné, domácké. Samotná příroda kolem (hory, fjordy) - to je hlavní hodnotou města, - odůvodněné architekty, ale proto, že stavba by se nemělo zastínit. Naopak, měly by zdůraznit jeho blízkosti (Jája Architects obrázek).

Mimo jiné, tým JAJA na to, jak využít starých průmyslových budov v kulturní role, které nabízí upgrade řadu starých domů v centru, rozšiřovat některé oblasti a aby nábřeží magnet - zábavní centrum (Jája Architects ilustrace).

Je zajímavé, JAJA, as J gnef lt Milton, se rozhodli použít nepotřebné skladby. V rámci projektu nazvaného "železniční parku"Stará auta přeměněn putovních výstav a platforem pro představení.

Bohužel, až do konce, to znamená, že předtím, než putování domů, tento nápad nebyl dokončen studio. Ale v celku, projekt "Na šířku pásu" Porota jmenován jedním z nejrealističtější v krátkodobém horizontu, zatímco vlaky, domy téměř nikdy spatřit světlo světa.

Byli jsme svědky skutečné sídlo v bývalé vozů metra, ale ti, "učený" ze známého prostředí a obecně hodil na střechu. Zde se bývalí trenéři ve své nové funkci opustil ve známém prostředí (obr Jaja architektů).

Andalsnes bude vypadat za pár let, teď nikdo předvídat. Ve své zprávě (PDF-dokument), porota poznamenal, že mnoho dobrých nápadů a znělo v aplikacích, které nejsou výhru. Takže při upgradu centrum moci, zřejmě nebude jednoduché převést nějakou jednu soutěžní projekt a vzít nejatraktivnější prvky různých děl.