IBM, aby se auta vypnout motor na semaforech

Navrhovaný systém IBM předpokládá, že auta budou schopni "komunikovat" dohromady díky speciálních čidel. Kromě toho přítomnost příslušných přístrojů na semaforech, auto bude mít možnost získat informace od něho, když se červené světlo rozsvítí zeleně. Pokaždé, když vůz zastaví na křižovatce, systém bude dostávat informace od semaforů a před zaparkovaných automobilů. Za to, že na základě získaných údajů stroj spočítá, jak dlouho to bude muset vydržet. V případě, že zastavení přesáhne deset sekund, systém zastaví motor po oznámení ovladač a odešle zprávu zpoza zaparkovaných aut. Tato zpráva bude obsahovat informace o tom, jak dlouho bude motor znovu spustit a vůz bude i nadále pohybovat.

To je nyní věřil, že zastaví déle než 10 sekund, z hlediska nákladů efektivnější, aby vypnout motor, ale řidiči jen zřídka následovat tento princip. Mezitím, systém navržený IBM, umožní strávit úsporně.

Efektivní spotřeba paliva - jedním z hlavních problémů amerického automobilového průmyslu. V dubnu 2010, vedoucí amerického dopravy a Environmental Protection Agency, Ministerstvo životního prostředí podepsala dokument, který zpřísňuje požadavky na účinnost pohonných hmot automobilů prodávaných na trhu v USA. Do roku 2016, výrobci automobilů budou muset snížit spotřebu paliva svých vozů o 40 procent - na 6,8 litru na sto kilometrů. Jako podle úředníků, zavedení těchto opatření by znamenalo, jako by se na silnicích Ameriky přestal cestovat 42 milionů automobilů.

Nyní je systém instalován na výrobní stroje "stop-start"Který potlačuje motor na semaforech a provoz během dlouhých odstávek. Naproti tomu vývoj IBM umožňuje výměnu informací mezi vozidly a jak přesně vypočítat čas, kdy je třeba nastartovat motor.