85 000 Km na kole podél hranice SSSR

Pojmenovat Gleb Travin je dnes téměř zapomenut, a to navzdory skutečnosti, že příběh jeho života tak fascinující, že snadno mohl být scénář dobrodružný film. Travin lze nazvat průkopník cyklistiky v SSSR a hrdina: na jednostopých vozidel, jel po trati ve 85 tisíc kilometrů podél hranic největší země na světě, což dokazuje, že lidské možnosti těla jsou téměř nekonečné! Nicméně dosažení vlasti není ocení ...

Gleb Travin rodák z Pskov, ale cesta se změnila z Petropavlovsk-on-Kamčatce. Mimochodem, když se vrátil z vojny: Snění o cestování, dobrodruh s názvem této vzdálené město rodák a získal vstupenku zdarma. Hleb zájem o cyklistiku a rozhodl se najít zákonný způsob, jak jít v dostatečném: uvede svou touhu na podporu cyklistiky, je to cesta podél všech hranic SSSR a má k dispozici 404 Princeton modelu. To bylo v tomto kole a překonal všechny dlouhou cestu.

Travin byl nebojácný a silný zdraví bylo jinak: on šel na cestě bez teplé oblečení, a všechny jeho prodzapas galetnogo skládala ze sušenek a čokolády. Musel jsem jíst, že se podařilo dostat na lovu a rybolovu, a vynikající kalení eliminuje potřebu minimálně oblečení.

Novinový článek o Gleb Travin.

Travin trasa běžel přes horké pouště, soutěsky a samozřejmě sníh sibiřské oblasti. V Murmansku cestovatel dorazil v květnu 1928 a začal jeho 40 km trasu podél Severního ledového oceánu. Sibiřský úseku cesty bylo nejtěžší pro Gleb Travin. Během času stráveného v extrémně nízkých teplotách, musel spát v závěje, se vypořádat s omrzlinami (cyklista byl nucen self-amputovat palce na nohou kvůli obavám z gangrény co den závodil po ledové divočině s malou nebo žádnou oblečení, které se jednoduše zmrazené do ve sněhu na noc), k lovu ledních medvědů. Gleb byl dobře obeznámený s každodenním životě Nenets, místních obyvatel, že opakovaně nabídl útočiště pro cestující, ale zacházel s ním jako duch nebo duch, který jezdí na železném jelenů.

Když došli k extrémní bod na severu Ruska, Gleb poslal žádost o to, aby i nadále cestovat do zahraničí, ale odpověď byla negativní. Poté, co byla zamítnuta, byl nucen vrátit se na Kamčatku na palubě velrybáři. Úspěchy Gleb Travin nebyl ocenil: nikdo vážně zajímají o jeho příběhu, management Kamčatka omezena nezapomenutelný vlajku za jeho přínos k rozvoji sportovního hnutí, a v jedné z knih o severu Glebe to reagoval, jako „bezcenný hrdina“ obviněnou že se odpočívá v těch letech, až se celá země je studovali provádění pětiletého plánu.

Navzdory tomu, že Travin cestoval s kamerou, obrazy jeho expedice je téměř pryč, všechno bylo zničeno jeho rodina ze strachu z odvety (byrokratický stroj neušetřil spisovatele Vivian Itina být snadné na Travin cestu). Po návratu Hleb pokračoval popularizovat kole, učil a trénoval atlety během války pracoval jako instruktor vojenských záležitostí na Kamčatce. Gleb Travin zemřel v zapomnění v roce 1979.

Travin sen o světové turné nenaplnily, ale historie zná několik případů, kdy cestující cestoval po celém světě na kole.