Wheel of Copenhagen bude hybrid jakékoliv kolo

Předpokládá se, že nový produkt by měl být snadno vyměnit zadní kolo jakéhokoliv kole. Očekává se, že "Kodaň" To bude stát $ 500-1000 v závislosti na průměru. Zbožní, hybridní kola jsou mnohem dražší.

"Proměnit váš obyčejný kola na elektrický hybrid a získat informace o znečištění a dopravní situaci leteckých v reálném čase!" - vyzývá týmem odborníků na Massachusetts Institute of Technology. Jsou přesvědčeni, že vyvinula revoluční kolo, které přinese kole na novou úroveň - Cykloturistika 2.0.

Zprávy Premiéra se uskutečnila 15. prosince na konferenci OSN o změně klimatu v Kodani (COP 15), a to je hlavní město Dánska dal jeho jméno ke kolu. Kodaň kola je charakterizována jako inteligentní, citlivý a elegantní - nový symbol městské mobility. Nejvýraznější rozdíl "Wheel-Kodaň" od kolegy - červená, jako švýcarský armádní nůž, "nafouklý" hub.

Jeho plastové pouzdro skryje modul, který produkuje využití energie při brzdění a poskytuje, když je to potřeba, například při stoupání do kopce. All řízení těchto procesů se provádí výhradně pomocí pedálů: točit je zpět - dobíjí akumulátory systému, rychle rotující dopředu - get "další impuls", "Vše je řízeno nohy"- říkají vývojáři Kodaň kola.

Projekt kola byl vyvinut "citlivé city lab" Carlo Ratti (Carlo Ratti) - MIT SENSEable City Lab. Toto je její tým vytvořil auto navigátor robota a cloud-věž, překročil iPhone s autobusové zastávky, pavilon postavený z vody a mapy města mobilních telefonů (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

"Kolo využívá technologii podobnou kinetické systému rekuperace energie KERS, která radikálně změnila závod ve formuli 1 za posledních pár let"- vysvětluje ředitel projektu Carlo Ratti, v tiskové zprávě na Massachusetts Institute of. - Kolo obsahuje vše, co potřebujete, takže žádné další elektronika nejsou nutné. Jedno ze stávajícího kola lze dovybavit v mrknutí oka",

Skutečnost, že senzory jsou uspořádány Copenhagen kolo, kterým se stanoví rychlost kola a jejich délku měření koncentrace oxidu uhelnatého a oxidů dusíku v ovzduší, teploty a vlhkosti, stejně jako hluk.

Bylo zjištěno, v pozici kola a GPS modulu, který mimo jiné je najít a ukázat cyklistu svých přátel a přítelkyň, blízkých a navíc demonstrovat populární trasy a dopravní zácpy. Všechna data jsou přenášena přes Bluetooth jezdce iPhone instalovaného na volantu. A Chcete-li tyto informace sdílet, pomáhá vytvořit vhodné databáze pro urbanistů, ekologů a tak dále.

"V posledních několika letech jsme byli svědky jakési "cycling renesance", Která začala v Kodani a je nyní šíří v mnoha městech, z Paříže do Barcelony a Montreal - říká Ratti. - Mohli bychom to nazvat revolucí kolech 2,0, když levné elektroniky umožňují zlepšit jízdní kola a učinit je pružnější systém s hmotností dalšími funkcemi, moderním designem a snadnosti použití",

Prototyp kolo Kodaň kola vyrábí společnost Ducati Energia, za podpory Ministerstva životního prostředí Itálie (Ministero dell Ambiente) a "spřátelit se" s kole "iPhones" pomohly firemní Progical Solutions (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

Tvůrci kodaňské kolo zvážila Kodaň "perfektní testovací sada" pro váš systém, jako v dánském hlavním městě 500 000 lidí připadá 600.000 jízdních kol. A město tváří v tvář K benhavns Kommune aktivně zapojila do iniciativy rezervaci pro inovativní kola.

"Naše ambiciózní cíl je, že 50% občanů a zapnutí do práce nebo do školy každý den - řekl primátor Kodaně Ritt Berregord (Ritt Bjerregaard). - Tak pro nás tento projekt - aby používání jízdních kol více atraktivní je další příležitost",

"Ukázali jsme, že na kole může skutečně vyřešit některé z dnešních problémů ve městech - dopravní zácpy, znečištění, změny klimatu, - řekl Carlo. - Ale s vestavěnou elektronikou na kodaňské kolo má další výhodu: bezpečnost. Kolo lze nastavit tak, aby se kolo bude fungovat pouze do připojeného mobilního telefonu a v případě, že uživatel je v dosahu. Velký rozpozná a odemknuté",

"Tam je další možnost - pokračuje Assaf Biderman (Assaf Biderman), náměstek Ratti. - Kolo má "smart lock" (Smart lock), a pokud se někdo pokusí odejít, otočil se na neustálém režimu a maximální výroby elektrické energie, systém odešle SMS na majitele. Tak, v nejhorším případě se zloděj bude nabíjet baterii, než se vrátíte na kole k právoplatnému majiteli",

Pokud si myslíte o tom, v projektu Copenhagen kola vyvinula zajímavá integrace Američanů s Italové udělali kolečko pro Dány (foto Max Tomasinelli / MIT SENSEable City Lab).

Copenhagen Wheel run produkce se očekává do konce roku 2010. Ačkoli prototypy jsou stovky tisíc dolarů každý, cenovka by měla nějakým způsobem být konkurenceschopná v porovnání s ostatními, nejprve s elektrickými koly. První kola nahradit zaměstnanci kodaňská komunálních služeb, který pomůže město, aby se stal prvním na světě "uhlíkově neutrální" kapitálu v roce 2025.