Není to tak horlivý falcon proč ptáci narazit dráty a letadel

Ukázalo se, že ptáci v letu velmi dobře vidět, co se děje na zemi, ale věnují jen malou pozornost, kde se létat.

Osprey (Pandion haliaetus). (Foto: Gregory Jordan).

Podle statistik, evropských organizací ochrany životního prostředí v Evropě za 16 let při srážkách s věžemi a vedení vysokého napětí, zabíjení asi 25% mladých dospělých a 6% čápů bílých (Ciconia ciconia). Smutné postavy jsou potvrzeny u jiných druhů ptáků, kteří zjišťují, že jejich smrt v kolizích s vysokými budovami, letadel a elektrické vedení.

Zároveň ptáci mají dlouhé úseky slávu těch bystrozraký zvířat. Odkud tedy tato propast nehod?

Profesor Graham Martin z univerzity v Birminghamu (UK) tvrdí, že ptáci opravdu dobře vidět, ale ne tak docela, jak se zdá lidem. Ve svém článku publikovaném v časopise IBIS, že klade důraz na specifičnost vztahů mezi vizuálními znaky ptáků, interpretaci údajů a chování ve vzduchu.

Za prvé, v letu ptáci často sledovat, co se děje ve spodní části. Ptáci s binokulárního vidění (například denní dravci) jen převýšení golovu- druhů s periferní vidění jako kachny otočit hlavu bokem k zemi. A to jak v tomto případě již není vidět věci rovně.

Za druhé, vidění ptáků nastavit tak, aby v první řadě na „úlovek“ pohybující se objekty, spíše než aby posoudila podrobnosti reliéfu. Při lovu kořisti vidět, je mnohem důležitější než peer do úvodní scéně. Proto, jak je podivné, jak to zní, ptáci prostě nevšiml ani velmi velké umělých objektů.

Za třetí, ptáci stále poměrně omezená sada letových rychlostí, mnoho z nich prostě nemůže létat pomalu. Za snížené viditelnosti, například v dešti, mlze nebo jen nedostatek světla, to je docela obtížné, aby se přizpůsobila příchozích údajů o případných překážek na dráze letu.

Chcete-li zabránit náhodné ztrátě ptáků, jsme udělali potenciální nebezpečí viditelnější v souladu se sebou samým, jeho způsob pohledu a analýzy obrazových informací. Ale jak profesor Martin dochází k závěru, že s ohledem na chování během letu může být efektivnější zvuky: řekne, zvuk ptáků o možných nebezpečích více než „zviditelnění“ překážek. Ale v ideálním případě, ekologové se potřebují naučit, jak přepnout ptáky do jiné „lotnuyu linky“, nebo dokonce nějakým způsobem přivést je na cestě zvýšené nebezpečí, jako bystré letáky dobře vidět, co se děje pod svá křídla, a nevěnoval pozornost tomu, co tam před jejich zobáku.