Popis a specifikace kombinuje Niva SK-5 a SK-5M

Obsah

• Obecné informace
• Harvester niwa ic 5
• Obilí kombajn niva sk-5m
• Video: kombajn niva effect
• Video: lidé samohybný kombajn niva sk 5

obsah:

• obecné informace
• Harvester Niwa IC 5
• Obilí kombajn Niva SK-5M

Kombajn Niva Model SK-5 - nepostradatelným pracovních oborů. Specifikace, aby tento přístroj je docela jistý, soutěžit se západními modely zemědělských strojů. A dokonce vyšší než je v mnoha ohledech.

obecné informace

Samohybný kombajn Niwa první pocházející z dopravního závodu „Rostselmash“ v 70-tých letech minulého století. Přes uplynulých letech se tento procesor je stále úspěšně používány v oblasti naší země.

Princip činnosti je jednoduchý obilí kombajn. Hlavním pracovním nástrojem je záhlaví. Je umístěn v přední části stroje, díky hlavičce se svažující uši spadají do mlácení jednotky. Zrno je očistí od nečistot a odpadů pomocí vzduchu a mřížek.

Provozovatel stanice se nachází na levé straně mlátičkou. Podle odborné analýzy - to je významný nedostatek struktury. Provozovatel nemůže plně kontrolovat šneku.

Za kabinou je bunkr na obilí, následované motoru. Obilí kombajn pracuje na řemenový pohon, to znamená, že pohyb všech komponent stroje meet pásů.

Kola v kombinaci s různými průměry. Pro správu a otáčející se setkávají malé zadní kola. Přední kola mají velký poloměr neovladatelný. V souladu s tím, tento stroj je třeba pneumatiky s různými poloměry.

Je třeba poznamenat, že obilí kombajn sovětský model lze úspěšně umístit pneumatiky od známých západních výrobců.

Zvážit výkon obilí vozů „Niva“ U modelu SC-5.

Harvester Niwa IC 5

Technické vlastnosti sklízecí uvažovat podrobněji s pomocí tabulky:

https://youtu.be/SVKa_aBhAAM

Z výše uvedené tabulky je možné učinit závěr, že se zrno kombajn Niva SK-5 je velmi kompaktní modelu. To mu umožňuje cítit jistotu iv malých polích. Komplikované hranice pole a nízké výnosy plodin jsou také není omezena na provoz stroje.

Poskytuje vysoký výkon naklánění kamery, který minimalizuje ztrátu dopravníku sklizeného obilí.

Drtič zajišťuje čistý plodina. Stojí za zmínku, že shaker má systém, který vrací nedomolochennuyu hmotu v přepracování.

Stroj se vyznačuje vysokou manévrovatelnost a snadnou správu. To přispívá nejen k výkonným motorem, ale také hydraulický posilovač řízení. Tato mobilita umožňuje použití procesoru IC 5, a to i v extrémních podmínkách.

Nyní je možné koupit kombajny „Niva“ novou modelovou crawler. Díky tomu je možné použít techniku ​​na neprůchozí zem a podmáčené půdy.

Pro změnu provozní polohu záhlaví odpovídá integrovaného hydraulického systému. Provozovatel stanice je vybavena v souladu s evropskými normami. To má klimatizaci a topení. Kromě toho je kabina spolehlivě chráněn před prachem a hlukem.

Jako u každého technika sovětského stylu obilí kombajn Niva, málokdy selže. Dokonce i v případě nepředvídaného neúspěchu, nevzniká problém s náhradními díly.

Většina jednotek dovolit nahradit operátor, bez účasti odborníků. Díky tomu je možné opravit v terénu, což minimalizuje prostoje zařízení.

Ale i tak dokonalá technika má design nedostatky. Nezáleží zkazit celkový pozitivní obraz, ale všechny stejné nepříjemnosti při použití:

1. Hlavička. Celý systém je velmi složitý nainstalovat a vyžadují nákladnou údržbu.
2. Pásy. Zodpovědná za provoz všech hlavních systémů, takže se opotřebovávají rychleji a neustále potřebují vyměnit.

Ale obecně 5 SK Niva kombajn docela spolehlivé auto, navržený pro dlouhou životnost.

Obilí kombajn Niva SK-5M

Model SK-5M-1, je modernizace kombinují předchozího modelu. Kombajn se používá zejména pro sklizeň zrnin. -Li instalovat další zařízení zvládne pole kukuřice, sója a luštěniny. Komponenty technika provádí zákazník. To může být záhlaví nebo Collator platformu.

Specifikace Niva SK-5M-1:

SK-5M-1 je velmi spolehlivý v provozu zrna kombajn. Výrobci vzali v úvahu všechny nedostatky předchozích modelů, jako výsledek, nový model v sobě spojuje se stal mnohem lepší.

Kabina je vybavena vynikající anatomické sedadla. Integrované klimatizační jednotka pracuje ve dvou režimech: chlazení a ventilátor.

Pouze moderní a high-tech materiály se používají pro kabině zvukovou izolaci. To poskytuje více komfortní prostředí pro obsluhu.

S ohledem na zkušenosti časté výměny pásů na kombajnů SK-5, byly použity německých ekvivalentů. Pásy, vyrobené v Německu, mají větší míru bezpečnosti, a proto jen zřídka je třeba vyměnit.

Změna šířky zadní nápravy. Teď už je vpředu, což umožňuje kola pohybovat po stejné dráze. Bylo to dobré pro řízení stroje. Kromě toho jeden track dělá menší škodu na okolní krajinu, což přispívá ke zvýšení sklizně.

Ke kotouči nyní používán celokovová trubice. V předchozích modelů byly svařované trubky, které sníženou tuhost konstrukce.

Motor má dostatek výkonu, který zajišťuje hladkou jízdu i na složité a nepříjemné terénu.

Existují vozidla a nevýhody. Pozorovaná nedostatky převodovky. Podle názoru operátorů, stroj je špatný ustoupit na měkkém terénu. Je-li nádrž obilí je plná, kombajn vystěhovat místo je velký problém.

Když se rozpětí kombajny dojít k rozbití. To platí zejména pro deseti-struktur.

Video: Lidé samohybný kombajn NIVA SK 5

Je třeba poznamenat, že výrobci jsou neustále sleduje všechny nevýhody jejich zemědělských strojů. Proto s největší pravděpodobností tyto nevýhody budou odstraněny v blízké budoucnosti.