10 Chytrý způsob, jak dobýt prostor, který může jeden den práce

Lidé mají dlouhý sen o cestování do vzdálených planetam- stejnou otázku více než sto let je zahrnuta v science fiction. Ve skutečnosti existuje mnoho problémů, které brání nám to realizovat, včetně nedostatek vhodných technologií. Ale to nezastaví vědci z theorization možných metod průzkumu vesmíru, která jednoho dne může být velmi reálné.

iontové motory

Iontové motory jsou nepravděpodobné, že by něco nového pro „Star Wars“ fanoušků, protože letěli stíhaček TIE. Kromě toho, je to docela existující technologie, která byla použita sonda Dawn, která byla zahájena v září 1997 ke studiu trpasličí planety Ceres a Vesta.

Iontové motory pracují při bombardovány xenonovými atomy s elektrony za vzniku iontů. V zadní části motoru jsou kovové pletivo, nabitý na 1000 voltů, ionty se vypalují při vysoké rychlosti. Tah poměrně malý, ale jako prostor - prostředí bez tření a stavu beztíže, je neustále roste. Maximální rychlost, kterou vstřelil of Dawn, je 38600kmh.

Iontové motory vyžadují minimální palivo. Jsou 10krát účinnější než chemickými motory. Energie, kterou dostávají od velkých solárních panelů, takže není potřeba budovat skladování paliva. to také dává iontové motory teoreticky nevyčerpatelný zdroj energie. Současný problém iontových motorů je, že jsou příliš pomalé pro přepravu osob. Mohou být použity například pro přepravu vybavení a zásoby na Marsu kolonie.
Bussard Ramjet

Jak již bylo zmíněno výše, jedním z největších problémů v cestě kosmické lety, je potřebné množství paliva. Chcete-li tento problém vyřešit v roce 1960, jsme navrhli vytvoření tzv Bussardovy Interstellar ramjet. Předpokládá se, že sonda snímá protony rozptýlené ve vesmíru, pokud jde o cestování. Pokud jsou tyto protony pak může být syntetizován, kosmická loď je v podstatě létání na jaderných střel.

Nicméně, tam jsou některé problémy s ramjet konceptu. Je možné zvýšit pouze určitý počet protonů a protony jako výběr bude také představuje značný odpor. Kromě toho, je zde malá věc vytvoření stabilní provozní jaderné fúze zařízení.
Pohyb na jaderné puls

Myšlenka využití jaderné energie pro kosmické nosné své kořeny již v roce 1950. „Orion“ Projekt byl iniciativou NASA, který se rozhodl postavit loď o velikosti dobrého mrakodrapu, který běží od výbuchu atomové bomby pod ním. Jste začínáme hádat o otázkách souvisejících s projektem. Chcete-li začít po tomto projektu by měla zůstat obrovské množství radiace a astronauti se dostane otravu záření. Když bomba exploduje, vytvoří elektromagnetický impuls, který zničí palubní elektroniky. A to v případě, že start bude i nadále úspěšná a nepovede k fatální ztrátě. Projekt „Orion“ byl považován v první řadě proto, že nás mohl vzít k Marsu v průběhu tří měsíců. Obvykle loď bude trvat osmnáct.

Je zřejmé, že projekt „Orion“ je mrtvý, ale představa, že žije za nimi. „Voyager 1“, „Voyager 2“ a „Cassini“ použitý formu jaderné energie na základě plutonia rozpadu, transformuje ji na elektrickou energii pro jeho provoz. Bohužel, požadované zásoby plutonia na planetě přišlo do konce, a znovu spustit výrobu je obtížné, protože se jedná o vedlejší produkt atomové bomby.
Provoz na laserových paprsků

Aerospace Engineer Leica Mirabeau v roce 1988 přišel na myšlenku využití pohyb laserových paprsků, kdy pracoval na projektu, o „Hvězdných válek“. Mirabeau zařízení musela být zkosené. Výkonný laserový paprsek by aktivována na úzkém konci kužele, který má parabolický reflektor. To by ohřívat vzduch uvnitř 30.000 stupňů, které by vedly k explozi, která vytváří tah. Mirabeau věřil, že takové zařízení bude k dispozici v příštích 20 letech, ale jeho kolegové se díváte na myšlenku s nedůvěrou.
Interstellar jednotka "Daedalus"

Britská meziplanetární společnost provedla výzkum na dobu pěti let, počínaje od roku 1973, studuje možnost vyslat lidi Barnardova hvězda, která je šest světelných let od Země. Jejich rozhodnutí se stala meziplanetární sonda „Daedalus» (Daedalus). Daedalus byl obrovský stroj, také dobré velikosti s mrakodrapu a museli přesně splnit na oběžné dráze Země.

Vzhledem k tomu, projektu „Orion“, musel použít syntézy motory. Palivové pelety byly zavedeny při vysoké rychlosti do reakční komory, kde se spálí na nosníky vysokoenergetických elektronů. Prvním krokem bylo zvýšení Zemi 46 000 tun paliva, a druhá - malá část lodi s 4000 tun pohonných hmot. Palivo mělo být helium-3. Helium-3 - neuvěřitelná rarita na Zemi, ale Měsíc je pravděpodobně mnohem více, ale také lze nalézt v mračnech. Shromáždit potřebné množství by trvalo 20 let. Hélium-3 je také velmi obtížné zapálit jako palivo, protože to vyžaduje velmi mnoho tepla. Ale v případě, že projekt spálil, zařízení by zrychlil na 12,2% rychlosti světla a dosáhne Barnardova hvězda za posledních 50 let.

V roce 2009 začal studium v ​​rámci „Icarus“ Project (Icarus), který by měl ukázat, co se může stát mezihvězdnou cestu po tolika letech vědeckého pokroku.
Jízdě na asteroidu

Jednou z největších výzev v cestování vesmírem je vliv kosmického záření. Je-li člověk potřebuje 1,000 dny se dostat na Mars, bude to mít takovou expozici, pravděpodobnost vzniku rakoviny nárůst od 1. procent na 19 procent. Sonda se skládá z lehkých materiálů, a radiační kryty jsou příliš těžké. Z tohoto důvodu, profesor fyziky na Massachusetts Institute of Technology, je přesvědčen, že nejlepším způsobem, jak pokrýt velké vzdálenosti, aby se přistání na asteroidu a vytvoření tunelu pod jeho povrchem.

Asteroid bude široký 10 metrů a projít během několika miliónů kilometrů od Země a Marsu, takže plán vyšel. I když je známo, pět z těchto asteroidů, a každý z nich projde v blízkosti Země, až do roku 2100. Cesta bude jedním ze způsobů, protože asteroidy, které létají sem a tam, neexistuje. Nicméně, nové objevy jsou neustále probíhají, tak snad najdeme asteroid letící Mars nám v pravý čas.
solární plachta

Zatímco plachta je stěží high-tech podle dnešních měřítek, v kosmickém kontextu, dostali dobrou aktualizaci. Namísto použití větrné plachty bude využívat sluneční energii. Sluneční plachetnice dá kosmické lodi trochu trakci, ale není tam žádné tření v prostoru, budou plachty postupně získat rychlost. Například solární plachta 400 metrů široký moci trvat déle než dvě miliardy kilometrů ročně. To je rychlejší než loď může projít s chemickým tah. Rovněž by bylo levnější.

Projekty zaměřené na využití solárních plachet také není neobvyklé. Jedním z NASA s názvem Sunjammer, pojmenovaný na počest Arthur C. Clarke příběhu. Sunjammer plachta může být vyrobena z materiálu, Kapton a být silná pět mikrometrů, váží méně než 20 kg, a v zabaleném stavu je velikost být pračka.

Další možností, vytvořený na počest Carl Sagan, velmi brzy jít na oběžnou dráhu. K dispozici je také teorie, že solární plachta může trvat kosmické lodi do jiné sluneční soustavy. Tato plachta bude velikost velkého města a jeho aktivní centrum je silný laser.
magnetické plachta

Rychlost vyzařované sluncem většině protony a elektrony se pohybuje od 400 do 600 kilometrů za sekundu. Magnetic plachta mohli využít jejich energie a stavět na nich. Závěs vodivého materiálu může vytvářet magnetické pole, které je kolmé k slunečního větru, a to bude tlačit zařízení v požadovaném směru. Problém je v tom, že magnetické plachta musí být sto km délky. Technika, která učiní plachtu ze supravodivého materiálu této velikosti a udržovat požadovanou teplotu, zatímco dnes prostě nejsou k dispozici. Magnetic plachta zůstává teorie až budou vyvinuty potřebné technologie.
doupě

Rodáci z sci-fi, červí díra inspirovala lidi od jeho vzhledu v teorii v roce 1921. I když jejich existence se předpokládá přímý důkaz pro to dosud nebylo nalezeno. Wormhole - tunelu v místě, v prostoru, jehož prostřednictvím může procházet objekt teoreticky. V této nestabilní červí díra - pokud někdo chce projít jedním z nich, její stěny se mohou zhroutit. Pro bezpečný průchod červí dírou zařízení musí používat proti gravitační síle. Fyzikové věří, že my prostě nemají sbírat dostatek energie. Dojde-li k červí díra, v němž se lidé mohou projít, to není přesně v prirode- dosud dostatečně vyspělé civilizace mohl postavit. Takže zatímco my nesplňují ani nestaví ji, červí díra by byla sci-fi fantasy.
Warp Engine

Popularizoval „Star Trek“, myšlenka na warp motor umožňuje doslova cestovat rychlostí světla rychleji, aniž by porušil zákony fyziky. Nicméně, vědci věří v možnost jeho realizace. Tato myšlenka byla poprvé navržena fyzik Miguel Alcubierre: vytvořit sondy ve tvaru ragbyového míče, s plochým prstencem kolem. Věrná loď letěla, musíte kouli antihmoty o velikosti Jupiteru.

Aby to bylo možné sondu, Harold White NASA provedl změny v projektu. V teorii, bude upravený vůz vyžadují mnohem méně antihmotu, asi 500 kilogramů. Nemůže ohnout časoprostor a dosáhnout rychlosti 10 krát rychleji než je rychlost světla. Cestování na nejbližší hvězdě by trvalo čtyři až pět měsíců.

Bohužel, antihmota je velmi nestabilní. třetiny gramu antihmoty může uvolnit jen tolik energie, kolik byl propuštěn bombardování Hirošimy. White antihmota projekt vleče na Hirošimu 1,5 milionu, což by mělo stačit, aby zničit Zemi.